Описание

«Мотор Сич», выпускаемый на одном из опытнейших авиационных заводов бывшего Советского Союза, собрал в себе всё самое лучшее от своих собратьев по классу - мотоблоков Агро и МТЗ-09.

Устройство этого мотоблока позволяет работать с различным навесным оборудованием: плуг, роторная косилка, окучники, борона, полольник-рыхлитель, тележка, ворошилка и сеноуборочные грабли, фрезерный культиватор и мн.др.

Мощный двигатель 13 л.с. - новинка китайской корпорации LIFAN, подразделения концерна «Lifan Motors», специализирующегося на разработке и выпуске профессиональных мотодвигателей для аграрного сектора.

Вал отбора мощности! Мотоблок оснащен валом отбора мощности, это позволяет ему выдерживать большие нагрузки при работе с навесным оборудованием. Завод Мотор Сич также производит большой выбор навески для него: активные фрезы, косилки, снегоуборщики и др.

Долговечное и надёжное сцепление! Многодисковое сцепление в масляной ванне имеет ряд преимуществ по сравнению с мотоциклетным сцеплением (например таким, как на мотоблоке МТЗ-09 "Беларус"). Непрерывная смазка дисков позволяет в разы повысить их износостойкость, они не горят. Сцепление не вылетает и не требует постоянных регулировок и частой замены, как на похожих тяжёлых мотоблоках.

Тяжелый, но удобный и манёвренный! Мотоблок достаточно тяжёлый для решения самых сложных задач - будь то обработка целины, работа с двухрядной навеской, перевозка груза (до 800 кг!), боронирование и т.д. Его веса хватает для комфортного передвижения даже по мокрому грунту и глине. При всей своей тяжести Мотор Сич может похвастаться отличными показателями маневренности и удобства эксплуатации. Развесовка мотоблока выполнена таким образом, что оператор без особых усилий направляет мотоблок рулём.

Совершенно новый подход к созданию КПП! Коробка в Мотор Сич спроектирована так, что передачи переключаются мягко и плавно, а КПП так надёжна, что за всю историю гарантийного обслуживания мотоблоков не было зафиксировано ни одной поломки! Трансмиссионные шестерни сделаны из легированной стали, они не изнашиваются даже при самых высоких нагрузках, критичных для остальных его конкурентов.

Тонкие настройки для любых задач на Вашем участке! Мотор Сич очень удобен в эксплуатации благодаря большому диапазону регулировок. Например, функция разворота руля на 180 градусов позволяет использовать как переднюю, так и заднюю навеску. А дорожная колея имеет 4 варианта регулировки (50, 60, 70 и 80 см), что даёт возможность легко работать на разных участках, с различным навесным оборудованием.

Вековой опыт на службу делу! Мотоблок Мотор Сич выпускается на современном инновационном предприятии. АО «Мотор Сiч» выпускает двигатели для 61 вида вертолётов и самолётов. Качество деталей и стандарты применяемые к технологии производства мотоблока те же, что и для авиадвигателей. Например, азотирование деталей (обогащение поверхности деталей азотом, для увеличения твердости, антикоррозионных свойств и износоустойчивости), технология применяется в авиастроении, стала применяться и при производстве мотоблоков. Благодаря этому предприятие с более чем 100-летней историей предоставляет гарантию на все модели мотоблоков и навесного оборудования.

Характеристики

Класс:

тяжелый

Вал отбора мощности:

есть

Коробка передач:

механическая

Тип сцепления:

фрикционное дисковое

Привод:

шестеренчатый редуктор

Количество передач:

4 вперед, 2 назад

Реверс:

есть

Максимальная скорость движения:

16 км/ч вперед, 4 км/ч назад

Тип колес:

пневматические

Габариты, ДхШхВ:

1700х975х1150 мм

Скорость движения (транспортная):

16 км/ч

Диаметр колес:

12 дюймов

Утяжелители комплект не входят

можно приобрести отдельно

Модель:

190F

Тип:

4-х тактный, одноцилиндровый

Топливо:

чистый бензин АИ-92

Объём:

389 см²

Мощность:

7,5…8,0 кВт (3600 об/мин)

Зажигание:

бесконтактное индуктивно транзисторное

Режим старта:

ручной старт

Объём бака:

6,5 л

Объём масла:

1,1 л

Тип масла:

SAE 10W30

Масса:

25 кг